Dopo i “piccoli” da distribuzione, Renault Trucks continua il processo di transizione verso il tutto elettrico con un carro con cassone e gru retrocabina da cantiere per il gruppo Noblet: si tratta di un D Wide Z.E. 6x2 da 26 tonnellate, con asse posteriore sterzante. L’autocarro 100% elettrico è dotato di un pacco di 4 batterie da 66 kWh.
Volvo Group ha rilevato il 50% delle azioni Daimler Truck Fuel per circa 0,6 miliardi di euro, senza contanti e senza indebitamenti. In questo modo le due aziende sono compartecipi nella società di ricerca nell’ambito delle celle a combustibile, secondo accordi, già illustrati negli scorsi mesi. Volvo e Daimler puntano a far affermare questa nuova realtà come uno dei principali produttori al mondo di celle a combustibile.
A bordo degli oltre 4.000 mezzi della flotta CGTE in Italia sarà installata la doppia tec
Volkswagen Veicoli Commerciali sta lavorando allo sviluppo della guida autonoma. "Con la conferma del nostro programma di ricerca e sviluppo sulla guida autonoma, stiamo impostando la rotta per il futuro della mobilità. La guida autonoma ed elettrica darà un contributo fondamentale alla mobilità urbana e alla sicurezza stradale. I nostri veicoli sono la prima scelta, e quella più logica, per l’applicazione di questi sistemi" spiega Carsten Intra, CEO di Volkswagen Veicoli Commerciali.
Il 2021, curiosamente, è un anno ricco di giubilei per il settore Truck, Bus e Van di Stoccarda. ad esempio, sono passati ben 125 anni dalla produzione del primo autocarro: Gottlieb Daimler mise su strada il primo veicolo nel 1896, e 75 dalla creazione di quel particolarissimo e innovativo mezzo multiruolo che è l'Unimog. Appena più giovane (70 anni) il marchio Setra (grazie a Otto Kässbohrer), mentre "soltanto" 25 sono i compleanni per l'Actros e per il marchio Omniplus.
L’anno del Covid 2020 è stato caratterizzato da una decisa contrazione dei mercati nei primi due trimestri, con effetti su vendite, fatturato e utili. Nel secondo semestre, si è verificato un deciso recupero, che ha autorizzato i vertici di Stoccarda ad avere una vision positiva per il 2021. Daimler Truck AG prevede infatti per l’anno corrente un aumento delle vendite, del fatturato e dei rendimenti, mentre il previsto scorporo di Daimler Truck AG innescherà nuove dinamiche imprenditoriali.
